O Memorial aos Mortos do Naufrágio do Barco "Novo Amapá"

Na noite do dia 08 de janeiro de 1981 – dois dias após o barco “Novo Amapá” naufragar na foz do Rio Cajarí, chegava ao Porto de Santana, os primeiros 185 corpos que foram resgatados das águas após a embarcação tombar naquele local. Trazidos numa balsa holandesa (denominada “Ceci”), a maioria dos corpos já se encontravam encaixotados, não havendo qualquer autorização superior para que seus familiares pudessem reconhecer seus entes queridos. 

Devido ao grande número de pessoas que se encontravam aguardando a chegada desses corpos, a Balsa fez uma rápida pausa na embocadura do Rio Matapí, como forma de evitar uma possível reação pública quando encostasse fixamente no cais da ICOMI. 

Somente na manhã do dia seguinte (09/01) que os primeiros 06 caminhões deixaram a área interna da ICOMI levando mais de 40 caixotes – havendo entre 05 a 07 corpos em cada caixote construído em compensado armado com ripas – para serem enterrados no Cemitério de Santana. 

Diante de uma tristeza coletiva, a população da pequena localidade portuária de Santana acompanhou todo o processo de chegada e sepultamento dos mortos. Na ocasião que um dos caminhões que carregava os caixotes dobrava o cruzamento da atual Rua Salvador Diniz com a Avenida Antônio Nunes (seguindo para o cemitério), um dos caixotes que se encontravam na basculante (carroceria) do veículo caiu sob o asfalto da via, vindo a se desmontar, exalando um forte odor para as pessoas assistiam aquele “espetáculo de horrores” para a história da navegação amapaense. 

Sob um sol escaldante, duas retroescavadeiras, cedidas pela Secretaria de Obras e Serviços Públicos do Governo do Amapá, abriram cinco valas extensas que receberiam os corpos das vítimas do naufrágio. Ali seria a última morada das centenas de passageiros que haviam deixado o Porto de Santana naquela tarde de 06 de janeiro de 1981. 

Como forma de lembrar a fatídica data que entrou para os anais das maiores tragédias da navegação brasileira, o Poder Público local, através da Lei Estadual n.º 0262/96, de março de 1996, decidiu construir um memorial que pudesse homenagear aqueles entes morreram naquele que atualmente é considerado o 2º desastre em águas brasileiras, ficando atrás do Navio “Príncipe de Gales”, afundado na encosta de São Paulo, em 1916. 

Em setembro de 1996, a Secretaria de Estado de Infra-estrutura levantou no Cemitério Municipal de Santana, um monumento de concreto, com formato retangular, onde ali foi colocado duas placas de cobre maciço, na qual continha o registro de 332 pessoas (em cada placa) que morreram no naufrágio do barco “Novo Amapá”. Vale ressaltar que o nome desses falecidos foram cedidos pela (extinta) Secretaria de Promoção Social do Governo do Amapá que, na época do naufrágio, efetuou um levantamento das vítimas através de comunicados feitos por parentes que acompanhavam o desembarque dos corpos no Porto de Santana. 

Essas placas permaneceram expostas ao público por quase uma década, sendo que uma delas acabou sendo furtada (roubada) em junho de 2005 e a outra teve que ser recolhida pela administração do Cemitério como forma de assegurar sua integridade material para quem quiser vê-la. 

Abaixo, descrevo o nome das mais de 330 pessoas que pereceram diante desse naufrágio. 

Abdias Barreto

Abelardo A. de Almeida

Aderson N. da Costa

Adilza P. da Silva

Adnaldo M. de Oliveira

Adoberlice S. do Carmo

Adriana O. Coutinho

Adriane C. dos Santos

Adriane T. Pereira

Aldemiro N. dos Santos

Aleixo S. F. de Souza

Alex C. Coutinho

Alexandre G. da Silva

Alexandre S. do Carmo

Alfredo V. Pacheco

Aline C. Bentes

Aluízio da S. Araújo

Américo A. Coelho

Ana Maria C. de Araújo

Ana Maria Ferreira

Ana Paula da C. Furtado

Ana Paula S. de Oliveira

Ângela C. de Albuquerque

Ângela de S. C. Albuquerque

Antenor da S. Melo

Antônia N. de Araújo

Antônio A. de Lima

Antônio B. da Silva

Antônio B. Nunes

Antônio E. de Almeida Francisco

Antônio Ferreira

Antônio N. dos Santos

Antônio P. Sacramento

Antônio S. R. de Oliveira

Apolônia Rodrigues Barreto

Ario A. dos Santos

Arquimino Q. do Carmo

Artur M. Teixeira

Augustinho de O. Almeida

Balbina de O. Cordeiro

Beatriz dos S. Vasques

Benedito A. Rodrigues

Benedito de S. Barreto

Benovenuto N. de Souza

Brasiléia R. Barreto

Carina B. e Silva

Carla Alves Guedes

Carlos Adriano G. Ribeiro

Carlos Alberto L. Costa

Carlos da S. Loureiro

Carlos Luiz dos Santos

Carlos Tarabian N. de Lima

Carmem Lúcia dos S. Sacramento

Cássia Jane P. Pinto

Célia Lúcia O. Monteiro

Cézar Mendes Garrido

Cintia Kátia dos Santos

Claudionor de O. Pinheiro

Clemilda da S. Alves

Cleonice da S. Souto

Cosme Roberto S. Rodrigues

Cristiane T. A. da Costa

Daniel A. da Silva

Denize M. de Oliveira

Dercinha C. Machado

Dimalro Clebert N. de Brito

Dinalva de J. Loureiro

Dinilza de O. Santos

Diolene F. Amaral

Divandro F. Amaral

Doraci M. dos Reis

Ecicio de A. Aquino

Edivalda M. de Oliveira

Edleuza R. Lobato

Edmilson M. de Oliveira

Edmo S. Trindade

Edno Alves Ferreira

Edson C. de Albuquerque

Edson M. dos Santos

Edson Rogério L. Monteiro

Elanilda da S. Alves

Eleonora R. Martins

Eli dos S. Marques

Eliana de O. Cordeiro

Elizângela C. Pereira

Elizângela M. dos Reis

Enedina N. Souza

Enilda B. dos Santos

Eunice de A. Aquino

Eurico B. Martins Filho

Everton

Fabrício M. das Neves

Fatiane de O. Almeida

Francinei V. Cruz

Francisco A. Trindade

Francisco F. Martins

Francisco M. Prata

Francisco P. Aquino

Geane Carla C. Ribeiro

George P. Bezerra

Germano da S. Souza

Gláucia Maria M. do Carmo

Haroldo Vilhena

Heraldo V. dos Santos

Hiraldo P. de Araújo

Hudson B. dos Santos

Hudson C. de Albuquerque

Iaciara Távora Pinheiro

Ibelza Cardoso Bentes

Ieda S. M. de Souza

Iomázia O. dos Santos

Iran C. de Albuquerque

Irandir Pontes Nunes

Irizete Távora Pinheiro

Irley P. da Silva

Israel Rodrigues Lobato

Ivanele dos S. Sacramento

Ivete Batista Freitas

Ivonete Marques dos Reis

Ivonete S. de Jesus

Izete Oliveira maciel

Jacirema Brito dos Santos

Jairo da Silva Alves

Jean Carlos G. Ribeiro

Jean Serra

Jeová Cardoso do Amaral

Joana M. de Oliveira

Joana Padilha de Sá

João das Neves Maciel

João Góes da Costa

João Nogueira Moura

João Ubiracy dos S. Pereira

Joel da Silva

Jorge N. C. de Albuquerque

José Almeida

José Ângelo T. da Rocha

José Benedito da Costa

José da Costa Souza

José de Jesus Santos

José Francisco M. dos Santos

José Hamilton Vaz dos Santos

José Hélio V. de Carvalho

José Iranei P. Monteiro

José Lobato Monteiro

José Maria Vaz dos Santos

José Monteiro de Brito

José Pereira de Souza

José Raimundo Pinheiro

Josefina Freitas da Silva

Joseli Castro Pureza

Josué Machado da Silva

Juvêncio Neri Carvalho

Kátia Cilene da T. Nobre

Kilsa Maria R. Barreto

Kleson Miranda dos Santos

Lana Carina F. da Silva

Landaci de Moraes Lima

Leda Rosilda N. da Costa

Leni de L. N. Almeida

Letícia Távora Pereira

Lidiane Alves Coelho

Lima Vaz Leite

Lindonei Chaves da Costa

Lucilene M. dos Santos

Lucimar Guedes

Lucivaldo Aguiar dos Santos

Luiz Carlos da S. Pantoja

Luiz Figueira dos Santos

Luiz Walter F. da Silva

Luiza Silva Paixão

Manoel do Carmo F. Duarte

Manoel Lisbino dos Santos

Manoel Moura de Oliveira

Manoel Paulo da Cunha

Manoel Pureza do Amaral

Manoel Raimundo C. Moraes

Marcos Nazareno C. Tavares

Marcos Nazareno da S. Tavares

Margareth Pinheiro da Costa

Maria Almeida de Araújo

Maria Amélia M. do Carmo

Maria Aparecida S. Belo

Maria Célia Soares de Souza

Maria Crisalda Alves Guedes

Maria da Assunção L. Monteiro

Maria da Conceição F. Marques

Maria da Graça L. da Silva

Maria de Fátima M. dos Santos

Maria de Nazaré M. dos Santos

Maria Dilma C. Acelma

Maria Dilza B. Paiva

Maria do Socorro M. Ferreira

Maria do Socorro M. Santos

Maria do Socorro S. Oliveira

Maria do Socorro Vasques

Maria Eliana de O. Cordeiro

Maria Gilva F. Amaral

Maria Ivone da Silva Jesus

Maria Ivonete da S. Jesus

Maria Izete da Silva Jesus

Maria Joana Moraes Brito

Maria José B. Ferreira

Maria José de O. Cordeiro

Maria Lima Vaz

Maria Lúcia Vaz Leite

Maria Maria S. Barriga

Maria Minelvina de J. Ferreira

Maria Nilma C. Acelma

Maria Osvaldina de Oliveira

Maria Pinheiro Costa

Maria Raimunda S. Ramos

Maria Renilda F. dos Santos

Maria Rineide Rocha Lobo

Maria Valdete M. Barreto

Maria Zenias Lima dos Santos

Maria Zinoca dos Santos

Mariana da Conceição Pinheiro

Mariana P. da Conceição

Marilene da Silva Santos

Marileuma Machado das Neves

Marina Nascimento Souza

Marineuta Machado das Neves

Mariolando S. Barriga

Mariquele Machado das Neves

Marlindo Pinheiro Costa

Marlúcia S. Barriga

Marlúcio Pinheiro Costa

Max Henrique da S. Oliveira

Miraci Inglês de Moraes

Moacir Alan M. do Carmo

Moacir Nunes da Silva

Moura Luz R. Martins

Moura Pinto Silva

Moura Ribeiro Coutinho

Nereide C. de Albuquerque

Nica Patrícia Pontes Monteiro

Nilza Maria R. Barreto

Nonato L. da Silva

Oberto Santos do Carmo

Ocivaldo Cardoso do Amaral

Odenildo A. da Silva

Odenildo Alves Paixão

Odivaldo Ferreira de Souza

Olgarina Ferreira Cordeiro

Onelício Crimário L. Tavares

Osvaldo Silva Souza

Pablo da Rocha Lobo

Paulo Cézar R. Barreto

Paulo Roberto de Oliveira

Paulo Ronaldo de Oliveira

Paulo Sérgio B. Pimentel

Paulo Sérgio Cardoso Silva

Paulo Sérgio T. C. Junior

Pedro Nolasco de M. Tavares

Quirino Tapajós da Rocha

Raimundo Almeida da Costa

Raimundo Cândido Donato

Raimundo Cardoso

Raimundo Cardoso

Raimundo Caxias da Silva

Raimundo da Cunha Silva

Raimundo da Silva

Raimundo de Souza Figueira

Raimundo Nonato Alves

Raimundo Nonato R. Barreto

Raimundo Nonato S. Santos

Raimundo Reis de Oliveira

Raimundo Santana Barriga

Redimar Cardoso Pontes

Regiane Picanço Gemaque

Roberto Alves Guedes

Roberto Dias da Costa

Roberto Ribeiro S. da Silva

Romerson Sarges da Silva

Romilna Silva Paixão

Romilsa Silva Paixão

Romilson Sarges da Silva

Ronalti Sarges da Silva

Roni Silva Paixão

Rosângela dos S. Monteiro

Rosângela Gomes Quintela

Rosiana Sarges da Silva

Rosilene Borges e Silva

Rosilene Santos Marques

Rubinelton de J. Ferreira

Rudinelson de J. Ferreira

Rudnei de Jesus Ferreira

Rudson Brito dos Santos

Rutilene Rocha Roberto

Santinha Moura de Oliveira

Sebastiana M. dos Santos

Selma dos Santos Soares

Sérgio Almeida de Oliveira

Shirley Mendes Garrido

Silvia Cristina M. da Silva

Silvia Maria N. Coelho

Silvino Marques

Silvio Mendes Garrido

Socorro de Oliveira

Solange Furtado da Cunha

Suely de Jesus Ferreira

Suely Dias dos Santos

Suely Monteiro Duarte

Suley C. de Albuquerque

Suzana Quintela do Carmo

Suzana Regina Souto Banhos

Tatiana Rodrigues Almeida

Tereza de Jesus Corrêa

Terezinha Furtado da Cunha

Tomázia Rodrigues Duarte

Urbano Gonçalves Ribeiro

Veralza Sarges da Silva

Wadeneide Lima dos Santos

Waldelina Figueira Marques

Waldenir Lima dos Santos

Waldir Lobato Monteiro

Waldirene Figueira Marques

Waleriano B. do Nascimento

Wanderléia Figueira Marques

Wérica Brito dos Santos

Wilson de Oliveira

Zulmira Bezerra Nunes

Os Maiores Desastres da Navegação Amapaense

Mesmo não havendo um levantamento oficial, diversas embarcações, de pequeno ou médio porte, têm naufragado nos rios da região amazônica, resultando em mortes ou apenas em danos materiais. Em sua maioria, os motivos desses naufrágios tenham sido causados pela superlotação. Ou seja, o excesso de passageiros durante seu deslocamento pode ter levado a própria embarcação à pique, quando a mesma já se encontrava à certa distância do local de partida ou de chegada. 

Nas últimas quatro décadas, houve o registro de cinco grandes desastres na navegação amapaense que repercutiram negativamente sobre o Amapá. Dessas fatalidades marítimas, apenas o primeiro não foi considerado um naufrágio ocasional, e sim, um incidente provocado por um descuido humano. 

Incêndio do Barco “Veloso” – Na madrugada do dia 10 de fevereiro de 1972, o Porto de Santana foi tomado por pânico devido um forte incêndio, irrompendo sobre as águas do Rio Amazonas e tomando conta de algumas embarcações que estavam aportadas. 

O incêndio foi provocado pelo escapamento de gasolina de uma balsa que fazia desembarque no Porto de Santana, o qual se espalhou pelas periferias de todo o rio.

Num descuido de uma pessoa, nunca identificada, ao atirar um fósforo acesso, provocou o incêndio, surgindo, de imediato, um grande lençol de chamas cobrindo todo o rio. As fortes chamas destruíram completamente o barco “Veloso”, que ocasionalmente passava em frenteao Porto de Santana, matando nove (09) pessoas à bordo, todas membros de uma só família. 

Naufrágio do Barco “Novo Amapá” – Considerado um dos maiores desastre da navegação mundial, o barco ribeirinho “Novo Amapá” naufragou na foz do Rio Cajarí, sudoeste do então Território Federal do Amapá, na noite de 06 de janeiro de 1981, matando mais de 350 pessoas. Sem qualquer concepção superior (e fiscalização das autoridades), a embarcação deixou o Porto de Santana na manhã daquele mesmo dia, levando cerca de 600 pessoas e pouco mais de uma tonelada de bagagem e produtos comerciais.

Por volta das 21hs do mesmo dia, o barco tombou na região do Cajarí, causando centenas de mortes. Mesmo não havendo uma lista oficial com o número de passageiros, estima-se que a quantidade de mortos chegasse a 400 óbitos. A notícia do sinistro só chegou ao conhecimento do povo amapaense na manhã seguinte (07/01), quando dois sobreviventes desembarcaram no mesmo Porto de onde o barco partiu (distrito de Santana) trazendo as primeiras informações sobre o ocorrido.

As buscas pelas vítimas e sobreviventes duraram cinco dias, contando com apoio do Governo Amapaense, da Marinha Mercante e de embarcações particulares. As centenas de corpos recolhidos foram sepultados no Cemitério Municipal de Santana, onde também foi erguido um Memorial contendo os nomes das vítimas que morreram nesse naufrágio. 

Naufrágio do Barco “Cidade de Óbidos I”– Na madrugada de 26 de janeiro de 2002 ocorre o naufrágio do barco “Cidade de Óbidos I”, na região de Jarilândia, próximo ao município de Laranjal do Jarí, matando sete (07) passageiros. A embarcação havia deixado o Porto de Santana na tarde do dia anterior (25), com destino à região de Laranjal do Jarí, levando cerca de 180 pessoas, entre autoridades políticas e correligionários que participariam de uma programação política naquele município.

Por volta das 5hs da manhã do dia seguinte, a embarcação colidiu bruscamente com a Balsa Magalhães, que estava sendo guiada pelo empurrador Florezano Neto, abrindo um buraco de quase 2m do lado esquerdo do barco “Cidade de Óbidos I”, causando o rápido afundamento da embarcação.

Morreram no naufrágio: Karina dos Santos Couri (18), Ana Cláudia Colares, Luan Richard Guiomar dos Santos (primo de Karina dos Santos Couri), de 12 anos; Alexandre Júnior Leite de 03 anos (filho de Ana Cláudia Colares); Arquimedes Afonso (segurança na Prefeitura de Santana), Vítor Santos (empresário), Simone Teran (jornalista e esposa do então deputado estadual Manoel Brasil). 

Naufrágio do barco “Diamante Negro” – Por volta das 13hs do dia 11 de julho de 2011, o Barco Marítimo (B/M) “Diamante Negro” naufraga nas proximidades da localidade de Pau Cavado, no município de Chaves (PA) quando retornava para o município de Santana (AP). Pelo menos cinco (05) pessoas morreram no naufrágio e 32 sobrevivem. Morreram no naufrágio: Maria de Belém Souza Martins (35 anos), Darlene dos Santos Dantas (11 anos), Laíz dos Santos Dantas (06 anos), Catiane Santos Barbosa (16 anos) e Yasmim Gama Da Silva (11 anos). 

Naufrágio do Barco “Reis I”– Já passava das 11hs da manhã quando o Barco Marítimo“Reis I” naufragou no último dia 12 de outubro de 2013, nas proximidades do Igarapé das Pedrinhas, em Macapá, causando a morte de 18 passageiros dos mais de 60 que se encontravam a bordo.

A embarcação, que se encontrava alugada para a diretoria do Sindicato dos Servidores Públicos Civil Federais do Amapá (Sindsep-ap), havia seguido para a capital amapaense, levando pouco mais de 40 pessoas (sua capacidade máxima) onde acompanhavam a procissão fluvial de Nossa Senhora de Aparecida, após passar por vistoria da Capitânia dos Portos.

Porém, após o encerramento da procissão, a embarcação tombou no Rio Amazonas quando já retornava para o município de Santana, levando dezenas de pessoas (em sua maioria, pessoas com mais de 35 anos e aposentados) para dentro d’água. Entre os mortos, também estava o comandante-proprietário da embarcação (Reginaldo Reis Nobre).

De acordo com informações levantadas pela imprensa, o embarque de novos passageiros durante o retorno pode ter sobrecarregado o barco durante o trajeto de vinda.

Santana: Janeiro de 2013

2013: Um ano marcado por mudanças na economia local, repercussões e perdas irreparáveis para nossa cidade.

1° de Janeiro de 2013 – Em solenidade realizada na Câmara Municipal de Santana, Robson Rocha Freires é empossado como 7° prefeito do município de Santana, acompanhado de sua vice-prefeita Professora Roselina Matos. Também são empossados os seguintes vereadores: José Roberto (PT), Richard Madureira (PT), Jailson Matos (DEM), Dr. Fábio Santos (PMDB), Ronilson Barriga (DEM), Josivaldo Abrantes (PSDB), Anderson Almeida (PR), Adelson Rocha (PSD), Socorro Balieiro (PR), Vicente Marques (PTN), Ivo Giusti (PSB), Claudomiro “Coló” Guedes (PPS) e Robson Coutinho (PSD). 

10 de Janeiro de 2013 – Em visita ao Estado do Amapá, o presidente da corporação indiana Zamim Ferrous, Pramod Agarwal, é recebido pelo governador amapaense Camilo Capiberibe, onde apresenta o projeto e plano de investimentos de US$ 120 milhões para o Amapá, vindo a gerar mais e 1.200 empregos nas áreas técnicas e administrativas. Na ocasião, o Presidente da empresa indiana ressaltou que tais investimentos também servirão para melhor adequar sistematicamente o Porto de Santana, que será indispensável para o andamento de tais projetos a serem desenvolvidos no Amapá. 

14 de Janeiro de 2013 – Em audiência com o prefeito de Macapá, Clécio Luís, o deputado estadual Manoel Brasil apresenta ao chefe do Executivo um projeto de grande impacto turístico e de urbanização envolvendo as duas maiores cidades amapaenses, denominado de Rodovia Litorânea, que ligaria a Orla do bairro Santa Inês (em Macapá) até o município vizinho de Santana, margeando o Rio Amazonas. 

20 de Janeiro de 2013 – A Controladoria Geral da União (CGU) divulga um relatório técnico identificando fraudes no programa “Bolsa Família”, desenvolvido pelo Governo Federal, e vinha sendo coordenado pela Secretaria Municipal de Ação Social, Trabalho e Cidadania de Santana. Segundo o relatório, técnicos do CGU constataram que pelo menos 3% dos beneficiários (correspondente a 362 pessoas) do programa no município santanense, em 2012, tinha vínculo empregatício em diferentes órgãos da administração municipal, estadual e até federal. 

21 de Janeiro de 2013 – Mesmo ainda não havendo um relatório final sobre a situação em que encontrou o município, o prefeito de Santana Robson Rocha calcula que dívida deixada pela gestão anterior ultrapasse R$ 100 milhões, onde cerca de R$ 20 milhões estariam somente relacionados com a Sanprev (instituição previdenciária do município), enquanto que outros R$ 10 milhões estariam ligados com operações irregulares feitas na Companhia Docas de Santana (CDSA), somadas com outras dívidas administrativas. 

26 de Janeiro de 2013 – Atraca no Porto de Santana, o transatlântico alemão “Marco Polo”, de procedência de Bahamas, trazendo cerca de 750 turistas da melhor idade, onde visitam diversos pontos turísticos do Estado como a Fortaleza de São José, o Museu Sacaca, o Monumento Marco Zero e a Casa do Artesão. 

26 de Janeiro de 2013 – O Tribunal Regional Eleitoral do Amapá (TRE/AP) entrega a primeira etapa das obras de construção da nova sede do cartório Eleitoral da 6ª Zona Eleitoral de Santana.

A Criação dos Símbolos Municipais de Santana

Na foto, a Bandeira Municipal (cima) juntamente com o Brasão das Armas (em baixo) do município de Santana.

Em Fevereiro de 1989, a Secretaria Municipal de Educação e Cultura de Santana, que tinha como titular a professora Maria Luiza Tavares de Souza, juntamente com seu Departamento de Cultura, Esporte e Lazer (o Diretor era Paulo César Gonçalves) apresentaram ao então prefeito de Santana Rosemiro Rocha a idéia de implantarem símbolos e um Hino no sistema de ensino público da cidade, como uma forma de demonstrar os valores artísticos, culturais e civis de seu povo. 

A idéia recebeu total aprovação do Chefe do Executivo santanense, que imediatamente autorizou o lançamento de um Edital de Concorrência, visando não apenas criar o Hino e a Bandeira, mas também o Escudo Municipal (Brasão). 

Em 11 de abril de 1989, é lançado o Edital do Concurso, contendo 12 itens que explicavam em detalhes os requisitos para as pessoas que estivessem interessadas em participar. Sob o tema “Identifique Seu Município”, o concurso escolheria os Símbolos que melhor representassem as tendências e valores sociais, econômicos e culturais do povo santanense, incluindo traços que informassem sobre a fauna e a flora regional. 

De acordo com o Edital, durante um mês (no período de 1º a 30 de maio daquele ano), os participantes que se inscreviam para o concurso apresentavam suas “criações” em papel tamanho Ofício, lacrando-os em envelope cor parda, identificando-se na capa com pseudônimos (nomes artísticos). Em paralelo com este envelope, os participantes colocavam sua identidade verdadeira em outro envelope, agora lacrado e contendo seu pseudônimo. 

Encerrado o prazo de entrega, somente na manhã do dia 15 de junho corrente, ocorreria na sede do Independente Esporte Clube, a apresentação pública e a escolha final dos símbolos do município de Santana. Numa solenidade que contou com a presença da secretária Municipal de Educação, professora Maria Luiza Tavares (assim como inúmeros populares), o Júri era composto por pessoas completamente inteiradas sobre os assuntos (professores, magistrados e historiadores de Macapá), e se surpreenderam com a quantidade de trabalhos inscritos para o certame: ao todo foram inscritos 05 Hinos, 43 Bandeiras e 45 Brasões (Escudos), onde apenas um viria a representar cada categoria. 

Para a escolha do Hino, o júri estava composto pela Professora de Literatura Cezarlina Souza, o Capitão da Polícia Militar PM Emídio Gaspar, o Subtenente e maestro de música Juvenal Filho, e as Professoras de Música Meire Lobato e Leila Soares da Cunha. 

Os escolhidos para compor o Júri da escolha da Bandeira e escudo foram o Professor Manoel Bispo Corrêa (diretor da Escola de Artes Cândido Portinari), o artista plástico Olivar Cunha, o professor Dagoberto D. Costa (Bacharel em História), o Capitão da Polícia Militar PM João Estoesse Monteiro de Araújo e Orlando de Oliveira Borges (1° Tenente Farmacêutico do 3° BEF). 

Os Vencedores

Os candidatos concorreram com seus pseudônimos para melhor lisura, tendo em vista que a criatividade e a qualidade dos temas foram os itens responsáveis pela escolha. Para o Hino, Elaine de Araújo Ferreira (com pseudônimo de “Guerreira Tucujus”) foi escolhida com letra e música, sendo que Elivaldo de Oliveira Guimarães (“Ptácito”) foi o ganhador com melhor Brasão e Nazareno de Queiroz Silva (“Yanomany”) com a melhor Bandeira. 

Os ganhadores receberam medalhas, além de um prêmio no valor de Cr$ 500,00 (hoje cerca de R$ 400), enquanto que os demais participantes receberam medalhas de honra ao mérito. 

Dias após a escolha dos símbolos municipais, a secretária de Educação Professora Maria Luiza Tavares encaminhou ao prefeito de Santana Rosemiro Rocha o cronograma de entrega e distribuição dos novos símbolos para a rede de ensino municipal, como forma de logo implantá-los no sistema cultural de ensino das escolas.